一汽-大众ID. AURA T6开启预售,预售价13.59万元起
这款本土研发的中型纯电SUV最长续航660公里,高配版本配备激光雷达并支持城市NOA,是大众首款带激光雷达的纯电SUV。
2026-08-29
一汽-大众于周五启动ID. AURA T6预售,继续扩充其本土研发的电动车型阵容。这款五座中型纯电SUV共推出四个版本,预售价区间为13.59万至16.99万元:540 Pro和660 Pro分别定价13.59万元和14.99万元,搭载激光雷达的660 Max和660 Ultra则为15.99万元和16.99万元。
作为AURA系列的首款车型,T6肩负着帮助大众缩小与中国智能电动车品牌差距的使命。车身长宽高分别为4811、1879和1648毫米,轴距2836毫米;动力采用最大功率170千瓦(228马力)的单电机,提供59.9千瓦时和77.5千瓦时两种电池包,CLTC续航分别为540公里和660公里。
两个高配版本配备192通道激光雷达,搭载由大众与地平线机器人合资公司Carizon开发的辅助驾驶系统。该系统基于征程6H芯片,算力达420 TOPS,支持高速与城市NOA以及跨层记忆泊车。T6也是大众旗下首款配备激光雷达的纯电SUV,显示出这家德国车企正越来越多地借助中国技术供应商提升智能驾驶能力。
新车基于大众与小鹏联合开发的CEA电子电气架构打造,采用中央计算加区域控制的设计,支持整车OTA升级、哨兵模式和远程控车;座舱芯片采用4纳米工艺,算力约20 TOPS,可在本地部署AI模型。车内配备15.6英寸中控屏、10.25英寸仪表盘和25.8英寸AR-HUD,并兼容CarPlay、HiCar和CarLink手机互联。
实用性同样被重点考虑:前备箱容积90升,后备箱可在576升至1796升之间扩展,前排座椅放倒后可与后排坐垫齐平,形成1.8米的躺平空间,明显是为迎合中国家庭用户而设计。
T6的外观今年4月已在北京车展亮相,是大众2026年在华密集产品攻势的一部分。根据此前公布的规划,大众今年将在中国推出13款新车,其中7款为新能源车;一汽-大众将贡献其中4款,包括两款ID. AURA车型。大众集团计划到2029年在华推出超过30款新能源车,一汽-大众则希望到2030年将新能源车占其总销量的比例提升至约60%。
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