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评测
五款比1.0升小车还便宜的二手柴油SUV和皮卡
这些昔日身价不菲的四驱车,如今二手价已与巴西最便宜的新车雷诺Kwid持平
2026-09-12

Wikimedia Commons
在巴西,全新的柴油SUV或皮卡起价约20万雷亚尔,但二手车市场的情况截然不同。Quatro Rodas整理出五款售价不超过7.5万雷亚尔的柴油车型——这一价位正好等于一辆全新的雷诺Kwid,也就是巴西目前最便宜的新车。
榜单首先是Jeep Renegade:其四驱版曾搭载2.0 Multijet柴油发动机,输出170马力和35.7公斤力·米,匹配九速自动变速箱,柴油版于2021年底停产。二手市场上以Longitude和Sport配置为主,偶尔也能见到顶配Trailhawk。大众Amarok的亮点在于全时四驱系统:2012年之前只有手动挡,2012年起引入八速自动变速箱,2.0双涡轮增压柴油机的功率也从163马力提升到180马力,编辑建议优先考虑配置更丰富的Highline版本。
7.5万雷亚尔以内的三菱Pajero Sport多为2010年前的车型,搭载141或150马力的2.5涡轮增压柴油机,另有125马力(2000-2003年)和145马力(2004-2006年)的2.8升版本,均配带低速挡的自动变速箱。雪佛兰S10一直是柴油皮卡的标杆,第一代末期车型搭载140马力的2.8涡轮增压柴油机和五速手动变速箱;想要自动挡就得寻找2012年起的第二代早期车型,价格会略高一些。压轴的是2010-2012年款福特Ranger,其163马力3.0柴油机以接近乘用车的平顺行驶质感著称,但在2013年3.2涡轮增压柴油机和自动挡到来之前,它只提供五速手动变速箱。
这是根据下方来源编译翻译的原创摘要,并非对原文的直接翻译。
🔗 来源: Quatro Rodas →