广汽集团概览：扎根广州的国有车企巨头

从1948年的加工厂起步，到旗下多品牌布局、与丰田本田合资，再到固态电池研发和联手华为打造高端电动品牌启境，梳理这家广东国资车企的关键事实。

广汽集团是一家总部位于广州的国有汽车制造商，由广东省政府控股，前身可追溯到1948年创办的一间机械加工厂，2005年形成如今的控股架构。以销量计，广汽2021年位列中国车企第五名，全年售出214万辆；2025年产量约为191.7万辆。

在品牌布局上，广汽拥有传祺（海外市场以GAC名义销售）、主打电动车的埃安和昊铂，以及客车与商用车业务，并与丰田、本田各按50:50持股运营合资公司；与五十铃、标致、菲亚特克莱斯勒、三菱、日野和比亚迪的早期合作则已陆续终止。集团的扩张也借助了并购：2009至2011年间收购SUV制造商长丰汽车，2010年取得吉奥51%股权，并先后于2010年和2012年在香港、上海两地上市。

电动化与新技术是广汽近年战略的核心。2021年，其插电式电动车销量位居中国第四，市场份额约4%，全年售出12.37万辆电动车。2023年底，广汽宣布自主研发全固态、无钴、低钴及钠离子电池，目标在2026年实现固态电池装车，同年还表示造出了首款氨动力车用发动机。

与华为的合作是近期最受关注的动作。继2023年签署合作协议后，广汽于2025年3月成立Huawang Automotive，依托华为的智驾软件、座舱系统和整车控制方案打造高端电动品牌；埃安向该公司注资6亿元后，广汽直接持股71.43%，新品牌启境已于2025年9月正式发布。此外，集团总部已于2024年11月迁至番禺汽车城。