本田与日产达成协议：2029年起共享同一套车载电子架构

合并谈判搁浅之后，本田与日产找到了另一种联手方式：两家公司正式签署联合开发协议，为下一代软件定义汽车（SDV）打造共用的电子系统，内容涵盖中央处理模块、车载操作系统以及承担互联与驾驶辅助功能的中间件的通用规格。

合作的核心诉求是抢时间、省成本。当汽车越来越像一台会跑的计算机，共同分摊庞大的研发投入、以统一量产规模压低零部件单价，成为双方应对特斯拉成熟体系与中国厂商高速迭代的关键筹码。

在技术方案上，项目将打造基于SoC芯片的高性能中央计算机，并配备负责管理车身各区域的本地控制模块。这套共用底座还将承担电动与混动车型的电池管理、遥测数据回传和远程升级，并为高阶驾驶辅助与事故预防技术争取更快的开发节奏。

按照规划，全新电子电气架构将从2029年起搭载于两个品牌的量产车上。双方在共享数据处理底座的同时，各自保留独立的驾控调校与界面风格，希望借此树立一个有竞争力的行业标准，让产品在未来十年里不被软件复杂度拖住更新脚步。