红旗品牌全景：从国宾座驾到电动化转型

红旗是一汽集团旗下的豪华汽车品牌，1958年诞生于吉林长春，是中国历史最悠久的乘用车品牌，名字意为红色的旗帜。首款车型CA72于当年8月1日亮相，造型借鉴1955年款克莱斯勒，搭载约197马力的V8发动机，其源自中式扇面设计的格栅沿用至今。早期红旗专供党政领导与外宾乘坐，毛泽东虽自称直到1972年尼克松访华才乘坐红旗，但很早就亲自过问项目。1963年至1980年生产的CA770累计约1600辆，并衍生出三排座加长版和1969年的防弹车型CA772。

红旗曾于1981年停产，90年代中期复出。此后约十年间，红旗车型多为本地化生产的引进车型，1995至2006年间包括奥迪100和林肯城市；2006年基于丰田皇冠Majesta的HQ3市场遇冷，首年销量仅约500辆，2007年更名盛世并大幅降价。2013年前后推出的H7定位于部长级公务用车，解放军在2014年采购了至少1000辆。

2018年1月，一汽在北京人民大会堂举行品牌战略发布会，推出全新设计与标识，销量随后迅速攀升：从2018年的3.3万辆增至2019年的10万辆以上、2020年的20万辆以上、2021年的30万辆以上。2023年1月8日，红旗发布新能源汽车全球战略；同年打造了面向超豪华市场的金葵花系列和专注纯电动车的红旗新能源系列，还以23座的QM7重返中巴市场，并在内部组建品牌运营委员会。

目前面向公众销售的产品分为三大系列：金葵花超豪华系列（含L5轿车与LS7 SUV）、作为过渡的节能系列（燃油及混动车型）和新能源纯电系列。产品阵容涵盖紧凑型到全尺寸轿车（H5、H6、EH7、H7、H9以及E-QM5、天工05）、从HS3到HS9的SUV矩阵（另有E-HS9与天工系列电动车）以及HQ9 MPV。设计师泰勒（Giles Taylor）现任品牌首席设计官。