名爵：从牛津改装车间到上汽旗下的百年品牌

MG于上世纪20年代在英国牛津的莫里斯车行内起步，由塞西尔·金伯主持改装业务，随后发展为独立车厂。品牌靠小巧的敞篷双座跑车打响名气，MGA、MGB与Midget三款车从1950年代一直生产到1980年代初，累计产量超过70万辆。

此后MG所有权几经更迭：1952年并入BMC，1966年随BMC与捷豹合并组成BMH，1968年又并入英国利兰；1994年被宝马买下，2000年转手给MG罗孚集团。MG罗孚破产后，南京汽车于2005年7月以5300万英镑购得品牌与生产设备，2007年南汽被上汽整体并购，MG自此归入上汽版图。

2016年英国脱欧公投后，长桥工厂停产，如今MG车型在中国大陆、泰国、印尼、印度和巴基斯坦组装。现有产品线涵盖ZS、RX5、HS、One、Hector、Marvel R等SUV，MG5、MG6、MG7三款轿车，MG3与MG4 EV掀背车，以及纯电跑车Cyberster；其中MG4于2022年在中国首发时名为"木兰"，是上汽专属纯电平台的首款车型。

在台湾，裕隆集团旗下中华汽车自2022年起以"MG Taiwan"名义代理并本地组装，先导入HS汽油版与插混版，其后陆续推出ZS和MG4，2025年又上市了换标自上汽大通的G50 Plus。