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工信部年度核查点名吉利EX2与比亚迪秦L DM-i:实车与申报数据不符

EX2样车轮距偏差超出1%允差,秦L DM-i样车电量保持模式油耗高于申报值;官方未公布实测数字,也未宣布召回或停产。

2026-08-31

工信部年度核查点名吉利EX2与比亚迪秦L DM-i:实车与申报数据不符

Wikimedia Commons

中国工业和信息化部公布了2025年度新能源汽车监督检查结果,共涉及4类不符合项下的7款车型,其中出现了两个备受关注的名字:吉利EX2和比亚迪秦L DM-i。工信部强调,此次结论针对的是抽样样车,并不自动意味着量产车需要召回。

吉利的问题出在EX2上。该车型号代码为JL7001BEV71,由浙江豪情汽车制造,在中国市场以星愿之名销售,近期刚在欧洲开启预订,计划2026年9月起向经销商交付。工信部指出,受检样车的轴距与官方公告数值的偏差超过了1%的允许误差,但未公布实测数据;该问题被归入生产过程一致性范畴,并非直接的性能或安全缺陷。

比亚迪的插混车型秦L DM-i(型号代码BYD7153WT6HEV)则因另一项问题被点名:样车在电量保持(CS)模式下的油耗高于其申报的公告数值。CS模式指系统将高压电池电量维持在设定区间、由发动机承担主要供能的工况。工信部同样未公布实测油耗,并表示这一发现并不意味着其驱动系统存在故障。

工信部表示已按问题严重程度采取相应措施,可能包括责令整改、暂停或撤销车辆公告、暂停传输电子一致性证书等,但公告未说明两家企业各自受到何种处理,也没有任何一方被要求停产。此次通报发布于8月27日工信部联合公安部、生态环境部和市场监管总局启动为期一年的全国汽车生产质量检查行动之后不久,该行动将加强工厂检查、抽样检测及整车和关键零部件测试,并要求车企强化生产与供应链管控、抵制无序竞争。

这是根据下方来源编译翻译的原创摘要,并非对原文的直接翻译。

🔗 来源: Headlight Magazine