福田在德国汉诺威举行的2026年IAA运输展上发布Tunland V9 PHEV，为其中型皮卡车系加入插电式混合动力版本。福田将该车型纳入拓展欧洲市场、推动商用及工作用车辆电动化的布局。目前，品牌尚未确认这款插混皮卡是否会进入拉丁美洲；在哥伦比亚，Tunland V7和V9现有车型采用柴油发动机与48伏轻混系统。

新车的动力系统由2.0升涡轮增压汽油发动机、两台电机和机电式变速系统组成，综合输出约380马力、800牛·米，并配备四轮驱动。32.8千瓦时电池据称可支持最多110公里纯电行驶。电量不足或行程需要更长续航时，汽油发动机可参与驱动；车辆综合续航接近1,000公里，具体表现视使用条件而定。

福田表示，Tunland V9 PHEV的最大拖曳能力为3,500公斤，并提供220伏外接电源接口。座舱延续V9的数字仪表配置，另有14.6英寸多媒体屏、无线手机连接、语音控制和驾驶辅助系统。报道将其置于逐渐发展的插混皮卡市场中，并提及已在拉丁美洲销售的福特Ranger PHEV和比亚迪Shark；文章未提供新车售价或确认其在该地区的上市时间。