比亚迪在澳大利亚推出 Atto 2 DM-i，Essential 入门版售价为 24,990 澳元（不含上路费用），据报道是当地售价最低的插电式混合动力车。车系还提供售价 29,990 澳元的 Premium 版。CarExpert 在悉尼发布活动中试驾了 Premium，入门版当时尚未提供试驾。

两款车型均采用 1.5 升汽油发动机、电动机和前轮驱动。Essential 配备 7.85 千瓦时磷酸铁锂电池，系统综合功率为 122 千瓦，WLTP 纯电续航为 39 公里；Premium 使用 18.03 千瓦时电池，综合功率为 156 千瓦，纯电续航标称 90 公里。两版公布的油耗分别为每百公里 1.8 升和 0.7 升，但此次短暂试驾未能测得有代表性的实际油耗。

试驾者认为 Premium 的座舱用料显得扎实，座椅舒适，后排空间也较充裕。其行李厢容积标称为 425 升，高于纯电 Atto 2 的 380 升。不过，许多功能集中在触摸屏上，部分简单操作需要经过多层菜单；仪表屏的信息查找也不够直观。

行驶中，插混系统容易上手，电机与汽油机之间的动力衔接平顺。汽油机启动后噪声较明显，振动也能传至地板；转向力度偏轻，路感反馈不足。Atto 2 DM-i 与比亚迪纯电 Atto 2 并行销售，并补充了该品牌在澳大利亚的插混产品线，定位低于尺寸更大的 Sealion 5。