比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓晒出了这款入门级电动小车的官方设计图。新车此前被认为将以“大海鸥”之名投放国内市场，但他在最新发文中改称其为第二代海鸥，上市已进入倒计时。

图纸勾勒出三叉戟式大灯、凌厉的车身折面、外扩的轮拱以及下移的玻璃线，营造更强的运动姿态；16英寸八辐轮圈与细长尾灯收尾，座舱则换用全新布局，内部空间随之扩大。

申报信息已确认其长宽高为4205/1810/1570毫米，轴距2650毫米——比现款海鸥长425毫米，仅比海豚短65毫米。

动力方面搭载95千瓦（127马力）单电机，配弗迪30千瓦时或39.2千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航320至420公里，极速150公里/小时。车顶激光雷达服务于DiPilot 300（天神之眼B）智驾系统，支持城市与高速领航辅助。此次换代推出的背景是现款海鸥今年1至8月销量同比下滑66.5%至74087辆，在售车型售价6.99万至8.59万元。