2026年9月22日，比亚迪公布第二代海鸥的官方设计草图，新车将以“大海鸥”（Da Haiou）之名登陆中国市场。草图由海洋网销售负责人张卓发布，勾勒出一台明显更具运动感的城市两厢车：硕大的三叉戟式前大灯、凌厉的车身折线、加宽的轮拱、更低的前风挡下沿线，搭配16英寸八辐式轮毂。

新车尺寸远超现款：长4205毫米、宽1810毫米、高1570毫米，轴距2650毫米，车长较现款海鸥增加425毫米，与更大的海豚仅相差65毫米。比亚迪称座舱经过彻底重新布局以释放更多空间；此前的谍照已显示新车配备悬浮式中控屏、方向盘后置式换挡机构和宽大的中央扶手区。

中国申报信息显示，新车预计搭载最大功率130马力的单电机，极速150公里/小时，提供由弗迪供应的30千瓦时和39.2千瓦时两种磷酸铁锂电池，CLTC续航约320至420公里。车顶激光雷达将支撑DiPilot 300（即“天神之眼B”）高阶智驾系统，可在城市道路和高速公路上实现领航辅助驾驶（NOA）。

换代之际，现款海鸥正陷入销售低谷：2026年1至8月在华交付仅74,087辆，同比下滑66.5%，微型纯电市场竞争激烈，而现款偏小的车身也难以胜任家庭唯一用车的角色。目前海鸥在华售价6.99万至8.59万元，比亚迪寄望尺寸更大的继任者重振其入门级城市车业务。