中国品牌Wuling近期在越南推出Grango纯电MPV，并与另外三款电动车一同亮相。该车标价5.19亿越南盾，目前优惠后售价低于5亿越南盾，已接近当地部分A轿车的价格区间。低价或有吸引力，但报道指出，Grango能否打开市场还取决于实际用途和充电条件。

Grango车长4,515毫米，轴距2,850毫米，采用2+2+3布局，可乘坐七人。座舱配置偏简洁，包括8英寸中控触屏、3.5英寸仪表显示屏和基础音响系统，但不支持Apple CarPlay或Android Auto。安全装备包括驾驶员侧单气囊、ABS、EBD、倒车影像和间接式胎压监测；放倒后排座椅后，行李空间最高可扩至3,300升。

车辆搭载后置电机，最大功率100马力、扭矩180牛·米，配备32.6千瓦时电池，单次充电续航约300公里。CCS2接口支持最高50千瓦直流快充，电量从30%充至80%约需30分钟；交流充电功率最高为6.6千瓦。与售价6.99亿越南盾的VinFast Limo Green及售价7.56亿越南盾的BYD M6相比，Grango价格更低，但动力和续航也较弱。

充电便利性尤其关系到车辆能否用于营运。优惠期间，购车者可获赠便携充电器和一台7千瓦交流充电桩，这对拥有独立停车位的客户更实用。TMT Group称，其Egreen网络计划到2030年在越南全国建成3万个充电桩、提供6万个CCS2接口。报道认为，能自行安排车队充电的出租车公司或运输企业，可能比个人营运司机更适合成为Grango的目标客户。