宁德时代于10月20日在中国发布重卡“双电池增程”技术，并公布骐骥重卡换电生态的扩展计划。系统采用“A+B”配置：底置可换电池容量为432或513千瓦时，另配一块固定式77千瓦时电池作为备用。宁德时代称，主电池电量可使用至剩余5%，之后由备用电池接续供电；换电过程约需5分钟。按公司估算，与柴油重卡相比，该方案在三年周期内可为用户节省超过46万元人民币。

宁德时代表示，已有超过43万辆电动重卡搭载其电池，占全球市场份额逾70%。中国电动重卡渗透率从2022年的5.2%升至2026年9月的50.28%。骐骥网络目前有5条干线投入运营，累计稳定运行超过500万公里；宁德时代计划在2026年底前建成900座换电站，2027年增至2,000座，最终目标为1万座。标准电池块分为432千瓦时和513千瓦时两种，分别适配3,800毫米和4,200毫米轴距车辆。

发布会上，宁德时代与14家合作伙伴签约，包括顺丰、中通和圆通，首批订单量为1.3万辆。公司还推出四款天行II系列产品，分别面向轻载短途、工程及自卸车、山区或港口作业，以及长途干线运输。其中长续航版本容量为760千瓦时，续航超过600公里，并支持800伏高压系统。