在俄罗斯进行的试驾中，改款长安 Uni-S 4×4 展现了它相较前驱版的变化。最大亮点是新增的博格华纳电液式多片离合器，可接通后轮驱动；这套四驱系统专为俄罗斯版本开发。动力仍来自熟悉的 1.5 升涡轮增压汽油发动机，输出 181 马力和 280 牛·米，匹配七速双离合变速箱。

外观调整包括重新设计的车头和贯穿式后灯，座舱则换上新仪表台，并配有 10.25 英寸仪表屏；高配车型搭载 14.6 英寸多媒体屏。试驾者认为内饰舒适度和用料有所改善，但部分常用功能需要在触摸屏菜单中操作。行李厢容积为 475 升，放倒后排座椅后可扩展至 1,415 升。

道路表现方面，新车比前代更平稳，悬架也更善于过滤不平路面。代价是四驱硬件增加了车重，0–100 公里/小时加速时间从 8.1 秒变为 8.9 秒。Eco 模式下车辆保持前轮驱动，其他模式则按不同逻辑接通后轴。四驱主要用于提升湿路、雪地和破损路面的稳定性，并非为重度越野而设。试驾中的油耗约为每百公里 8–9 升。

在俄罗斯，Luxury 版售价为 3,079,900 卢布，配置更高的 Techno 版售价为 3,249,900 卢布。资料列出的离地间隙为 188 毫米，最高车速为 180 公里/小时，综合油耗为每百公里 8.3 升。