奇瑞在中国芜湖举行的全球创新大会上展示了“伏特龙”超快充技术。公司称，该技术可在5分钟内补充500公里续航。在室温测试中，电池电量从10%充至97%用时6分50秒；这一结果也涵盖了电量接近充满时通常较慢的充电阶段。奇瑞尚未公布测试车型、电池容量和续航里程的测算标准，也没有说明技术何时面向消费者开放。

充电设备标称最高功率为1.44兆瓦，电流为1,500安培。不过，这些数字代表设备的最大能力，并不意味着车辆在整个充电过程中都能持续接收这一功率。奇瑞表示，线缆与充电接口合计重2公斤，运行噪声低于50分贝。公司展示的充电站还整合了太阳能发电、储能和双向充电，支持的车辆可向电网回送电力；未来还可能通过机械臂完成充电连接。

奇瑞计划到2029年在全球建设2万座充电站。这项技术加入了中国车企日益激烈的快充竞争：比亚迪曾称其技术可在5分钟内补充400公里续航，吉利则公布过测试车辆从10%充至97%用时8分40秒。对奇瑞而言，下一步的关键是证明“伏特龙”宣称的性能能够在公共充电站中稳定复现。