奇瑞公布了全新中型皮卡Stockman的规格，计划让它与比亚迪Shark及尚未推出的长城Poer等车型竞争。它采用插电式混合动力系统，柴油动力在这一细分市场较为少见：2.5升四缸涡轮柴油发动机与电机协同工作，并由一块34千瓦时磷酸铁锂电池供电。系统综合输出为479马力、81.5公斤米。作为对比，采用汽油混动系统的比亚迪Shark输出469马力、71.4公斤米。

奇瑞称，Stockman纯电续航最高可达96公里，最大牵引能力为3,495公斤，与丰田Hilux、福特Ranger和五十铃D-Max等车型的相关数据相当。四驱系统标配前、中、后三把差速锁。前悬架为双叉臂结构，后悬架则保留钢板弹簧，体现其载货和越野取向。

车内配备10.25英寸数字仪表、15.6英寸中控屏、14扬声器音响，以及一套高级驾驶辅助功能。奇瑞还计划推出汽油混动版Stockman，并为其采用独立后悬架。首批交付预计于明年年初在包括澳大利亚在内的市场开始。Caoa Chery尚未确认是否将该车进口到巴西。在澳大利亚，比亚迪Shark顶配车型起售价为62,900澳元。