中国与欧盟据报已就混合动力汽车贸易达成共识，旨在使相关安排符合世界贸易组织规则，并避免可能新增的关税。双方在10月9日举行的中国—欧盟贸易和投资磋商机制第二次全体会议后发表联合声明，宣布这一进展。不过，具体措施尚未公开，仍需完成欧洲方面的程序后才能敲定并公布。

欧盟委员会贸易委员马罗什·谢夫乔维奇表示，这项安排针对中国混合动力汽车对欧出口快速增长的情况。他称，未来四年中国对欧混合动力汽车出口量预计将比欧盟委员会此前预测低逾50%，涉及数百万辆；这并不意味着现有出口量会立即减半。谢夫乔维奇还表示，在实施细节最终确定前，他需要先向欧盟委员会主席及成员国领导人汇报谈判结果。

中国乘用车市场信息联席会数据显示，2026年前八个月中国向欧盟出口整车156万辆，其中包括63万辆电动汽车、49万辆插电式混合动力汽车和27万辆混合动力汽车，同比分别增长49%、179%和142%。欧洲汽车制造商协会称，2026年上半年中国品牌占欧洲混合动力汽车市场的14%，在插电式混合动力细分市场的份额达到25%；2024年，这些细分市场中的中国品牌份额为2%。德国汽车工业协会对双方达成共识表示欢迎；中国欧盟商会则希望该安排为在欧洲经营的中国企业提供更明确的合规框架。