中国有关部门正在调查 Maextro V800 豪华 MPV 在紧急制动测试中出现的制动踏板支架断裂问题。该车由华为与江淮汽车合作开发。汽车媒体 Dongchedi 发布的视频显示，三辆不同车辆在封闭场地进行从 100 公里/小时制动至停车的测试，三辆车的支架均发生断裂：其中一辆在第三次测试时失效，另一辆在第四次测试时失效，第三辆则在第二次全力制动时断裂。

踏板力传感器数据显示，故障发生前记录到的最大数值为 4,589 牛顿；第三辆车的支架则在读数为 1,612 牛顿时断裂。测试人员指出，中国国家标准要求制动踏板能够承受 2,000 牛顿的载荷并维持五秒而不发生故障。

中国工业和信息化部表示，将与国家互联网信息办公室、国家市场监督管理总局组成联合调查组跟进此事。Maextro 表示会配合调查。此前，该公司称自车辆开始交付以来，尚未发现消费者在实际使用中出现此类故障，并将视频中的情况描述为极端、非标准测试。公司还称其制动系统的开发和验证要求高于中国国家及行业标准，并承诺改进支架设计、为现有车主提供免费升级，同时系统性加强设计验证、测试参数及生产质量管理。