中国正在加强电动汽车出口监管。报道说，商务部公布的规定自2026年1月1日起实施，要求电动车出口取得许可，使其与已经实行出口许可管理的燃油车和混合动力汽车看齐。制造商及获得品牌授权的企业可以申请相关许可。

新规针对的是一些独立贸易商：他们将新车以二手车名义申报出口。报道指出，这类车辆有时被销往缺乏售后服务的市场，可能损害汽车制造商的品牌形象。此外，贸易商以低价销售也迫使正规中国车企降价，加剧了价格竞争并压缩行业参与者的利润空间。

除许可要求外，中国方面也希望获准出口的企业提升产品质量，并采用更规范的出口流程。中国汽车技术研究中心负责人吴松泉表示，中国车企应通过高质量产品和规范经营赢得全球消费者信任。报道还指出，即使面临其他市场征收的关税，中国汽车出口仍有增长空间，因此海外服务保障和品牌声誉的重要性也在上升。