在巴黎车展上，比亚迪旗下豪华品牌腾势表示，计划从2027年起在欧洲提供城市辅助驾驶功能。该系统名为城市导航驾驶辅助（CNOA），将通过OTA软件升级推送至Z9GT。它可在不依赖高精地图的情况下规划城市路线，并通过“天神之眼”系统识别红绿灯、道路改道和路权情况。预定功能包括通过环岛、转弯以及绕开静止车辆。硬件包括一颗激光雷达、11个摄像头、三颗毫米波雷达和12个超声波传感器；驾驶员仍须留意路况并把手放在方向盘上。

腾势还展出了基于e3跑车平台打造的腾势Z。该车采用三台电机，前置一台、后置两台，综合输出1,604马力和126.5 kgfm扭矩。厂方称，轿跑版从静止加速至100公里/小时需2.25秒；配备半热熔胎的赛道版则需1.96秒，最高车速为350公里/小时。

腾势Z搭载容量为76 kWh的第二代刀片电池，并采用电池车身一体化结构。不同版本的WLTP续航数据为380至408公里。腾势称，Flash Charging闪充技术最高功率可达1,500 kW，可在九分钟内将电量从10%充至97%。车辆还配有自适应悬架和碳陶瓷制动器。

腾势在巴黎展出的第三款车型是BAO 5。这款车长4.90米的插电式混合动力SUV，采用1.5升涡轮增压汽油发动机和两台电动机，综合功率为544马力、扭矩为77.6 kgfm，标称综合续航为833公里。其31.8 kWh电池可支持最多90公里的纯电行驶。