吉利公布了中国市场改款EX5的详细信息。这款车在中国以银河E5之名销售，主要新增采用800V电气架构的后轮驱动车型；澳大利亚上市时间仍未确定。外观调整包括重新设计的前保险杠、更传统的车门把手，以及安装在车顶前部的激光雷达，尾门中央则增加了吉利标识。

多数改款车型配备61.52kWh或70.01kWh磷酸铁锂电池，直流充电功率最高为460kW，交流充电仍为6.6kW。按CLTC标准计算，续航里程分别为550公里或635公里，具体取决于电池容量。后置电机输出245kW和320Nm，0至100公里/小时加速需5.8至6.2秒。放倒后排座椅后，行李厢容积为1838升；车头下方另设有160升储物空间。

入门版530 Global Classic Edition保留前驱布局、400V系统和60.22kWh电池。其电机功率为160kW、扭矩为320Nm，CLTC续航为530公里，0至100公里/小时加速时间为6.9秒。改款车型还采用五连杆后悬架，并可选配自适应减振器；新增激光雷达支持驾驶辅助功能。车内主要屏幕延续现款设计，同时换上三辐式方向盘。

吉利称，截至今年8月底，EX5在澳大利亚累计交付10,737辆。今年早些时候，澳洲车型还新增了68.39kWh电池版本。EX5加入了提供后轮驱动的电动SUV行列，同类车型还包括特斯拉Model Y、比亚迪海狮07和零跑C10。