一汽-大众旗下的入门品牌捷达，为纯电轿车M6推出车队专用版本，面向出租车运营商和网约车平台。该版本售价为85,800元，比面向个人消费者销售的79,800元入门款贵6,000元，尽管舒适配置更少。捷达将其限定供车队运营方使用，不过微信上有帖子在出售来自滴滴的车辆。目前尚不清楚这些车能否在捷达经销商处维修，或是否仍享有车队专属延长质保。
车队版搭载M6两种磷酸铁锂电池中容量较大的版本，电池容量为51.9千瓦时，前置电机功率为197马力。其CLTC标称续航为555公里，约合WLTP标准下的450公里。零售入门款则配备42.9千瓦时电池和154马力电机，CLTC续航为465公里。两款车均为前轮驱动，电池由中创新航供应。车队质保最长可覆盖60万公里，期限为六年或八年；零售版质保为三年或10万公里。
为控制成本，车队版采用手动调节座椅，且不具备加热、通风或按摩功能；外观上则以带塑料轮罩的钢轮替代铝合金轮毂。该版本似乎也只提供白色。M6于10月22日上市，捷达称上市后19小时内订单超过1万份。全系售价从79,800元起，最高为99,800元。轿车车长4.81米，轴距为2.82米。