阿根廷汽车媒体 Autoblog 在布宜诺斯艾利斯省南部、巴伊亚布兰卡一带试驾了 Leapmotor B10 REEV，测试时间超过一周，累计行驶逾2,000公里。该车售价为31,990美元。评测将其视为 Stellantis 通过全球合作伙伴关系、借助本地经销与售后网络正式进入阿根廷电动化C级车市场的一款车型。

B10车身长4,530毫米、宽1,885毫米、高1,655毫米，轴距为2,735毫米。较长轴距带来了宽裕的后排空间，但行李厢常规容积只有350升；后排座椅放倒后可扩展至1,420升。试驾车配备18英寸轮圈，没有备胎，车上提供的是充气泵和补胎液套装。

其增程式架构由后轮电机驱动车辆，采用液冷永磁同步电机，最大功率215马力（160千瓦），峰值扭矩240牛·米。汽油发动机与车轮之间没有机械连接。所提供的原文在进一步介绍动力系统以及驾驶感受之前截断。评测肯定了车内空间，以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto；但认为基本功能过度依赖触摸屏，并批评 NFC 卡片式解锁和启动车辆的操作流程不够便利。

B10在2025年末的 Euro NCAP 和 ANCAP 测试中均获得五星评级，成人乘员保护、行人保护和驾驶辅助系统得分分别为93%、84%和85%。车型配备七个安全气囊，并提供较完整的标准驾驶辅助功能。评测还指出车辆没有后雨刷，雨天行驶时后挡风玻璃可能很快变脏，影响后方视野。