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新车上市

李想拿第二代Mega对比初代iPhone:新车9月2日上市

李想称燃油MPV长期用着最差的悬架,纯电架构带来重构机会——新Mega配备800V主动悬架、线控转向、后轮转向和四颗激光雷达。

2026-08-31

李想拿第二代Mega对比初代iPhone:新车9月2日上市

Wikimedia Commons

理想汽车创始人兼CEO李想在微博上把第二代Mega纯电MPV比作初代iPhone,称MPV市场已到转折点。他认为燃油MPV长期采用最差的悬架方案,驾驶者和乘客的体验都不理想,而纯电架构让彻底重构成为可能。新车将于9月2日开启销售。

配置清单也印证了这番表态:800V主动悬架加防倾杆技术、线控转向和后轮转向。李想表示这台大车开起来能像L6和i6两款SUV一样灵活,据此推算转弯半径约5.8米。他还把新车定位为对细分市场的重新定义,就像iPhone当年颠覆诺基亚时代的手机行业一样。

话说得大,是因为第一代Mega的表现并不理想。该车2024年3月上市,据China EV DataTracker数据累计交付仅32,508辆,随后还卷入约1.1万辆规模的召回。现款车型售价52.98万至55.98万元(78,760–83,220美元)。

第二代Mega基本延续原有造型,仅增加半隐藏式门把手等小改动,车身长5,355毫米,轴距3,300毫米,采用2+2+3七座布局。动力为双电机四驱,最大功率413千瓦(553马力),电池为宁德时代提供的108千瓦时三元锂包,CLTC续航710公里。智驾部分配备四颗激光雷达和两颗自研Mach M100芯片,算力达2,560 TOPS。

这是根据下方来源编译翻译的原创摘要,并非对原文的直接翻译。

🔗 来源: CarNewsChina