理想汽车于10月20日在中国举办的技术日活动上发布自研电动动力技术体系“连山”，覆盖电池、电驱系统及充电网络。此次发布正值公司逐步从采购宁德时代电池转向采用与欣旺达合资开发的电池。理想汽车还表示，计划向欣旺达动力电池子公司投资26.5亿元，获得8.79%的股份。

理想公布了两项有条件的终身保障：若原装电池因质量问题起火并导致车辆达到报废标准，公司将赔付同配置新车；若碰撞或底盘刮擦引发电池起火并造成车辆报废，公司将补足保险赔付金额与实际损失之间的差额。公司称，电池在8年或16万公里后容量保持率不低于75%。其安全测试指标还包括承受500焦耳底部冲击、在1米水深浸泡48小时，以及单体发生热失控后整包24小时不起火。

按CLTC标准，新款理想L8纯电续航为430公里，2026款理想i6为780公里，较各自2025款提升超过8%。理想汽车表示，新的转子材料和电源模块设计也有助于增加电驱效率与续航。其超充站已超过4,200座，高速公路站点均配备5C充电设备。搭载自研5C电池的2026款理想i6计划于10月28日上市，预计11月初开始交付。