启境GX7预售24.99万元起：华为赋能的家庭增程SUV能否后来居上

9月3日，广汽与华为乾崑合作打造的启境品牌第二款车GX7开启预售，共3款车型，预售区间24.99万至31.19万元。与主打驾控、面向年轻用户的GT7不同，GX7定位大五座增程中大型SUV，瞄准家庭消费者，直接对标理想L8、问界M7等热门车型。

新车最大的亮点在后排：通过压薄侵入舱内的轮包，椅背可在约20秒内完全放平，形成一张真正的"大床"；2006mm的车宽加上三者中最长的轴距，也带来比两款竞品更宽裕的空间。这一休憩模式并非简单的机械放倒，而是深度绑定鸿蒙座舱6——系统依据二氧化碳传感器动态调配空调内外循环以兼顾空气质量与能耗，在增程器介入发电时联动风机抑制噪音传入，并设置电量门槛，低于阈值即禁止或退出该模式，避免电池耗干。

在作者看来，GX7真正的护城河仍是华为乾崑智驾ADS 5，其感知硬件为896线激光雷达加dToF固态补盲雷达的4激光雷达方案。华为最新技术均率先落地启境车型，而ADS 5在智驾天梯榜的多条标定路线上成绩位居前列。

市场端，7月共有5款华系智驾车零售破5000台，说明华为技术栈的认可度相当高；当月售出6210台、智驾进步明显的理想L8，将是对GX7压力最大的对手。GX7则手握800V高压架构与550kW三电机（分别高出L8和M7 130kW与158kW），最终能否搅动家庭SUV格局，还要看正式指导价。