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新车上市
2027款极氪7X完成工信部申报:370千瓦后电机、新磷酸铁锂电池,四季度上市
申报信息显示车身与动力参数沿用现款,电池生产企业更换;85千瓦时容量与续航数据尚待官方确认。
2026-09-09

Wikimedia Commons
工信部最新申报公示披露了2027款极氪7X的关键硬件:型号为TZ230XYC04的后置永磁同步电机,最大功率370千瓦(496马力),匹配磷酸铁锂电池包,电池由申报中新增列明的一家浙江企业供应。极氪此前已官宣85千瓦时金砖电池版本将在2026年四季度上市,但本次文件并未标注电池容量、续航里程或整备质量。
新车尺寸与现款后驱版保持一致,车长4825毫米、轴距2925毫米。2027款的变化集中在新添的车身与内饰配色,以及前四活塞固定卡钳、19至21英寸三档轮圈、车顶架、双色车顶、ETC车载装置等选装项,均为五座布局,最高车速240公里/小时。
新电池包的定位介于现有75千瓦时磷酸铁锂版(CLTC 620公里)与103千瓦时三元锂版(单电机CLTC最高802公里)之间。官方尚未公布新款的能耗、续航与价格;现款7X售价22.98万至26.98万元,车系全球累计产量已突破20万辆。
销量正在回暖:7月国内售出6415辆,环比大增87.1%,同比增长12.4%,走出此前数月的低谷。9月1日至30日期间,支付5000元定金可获1万元保险补贴,另有金融、降价与选装等多项权益。
这是根据下方来源编译翻译的原创摘要,并非对原文的直接翻译。
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