一篇在新加坡进行的 Zeekr 7X 长续航版评测认为，相较于动力更强的 Performance 版，后驱长续航车型更适合日常生活。其单电机输出 310 kW（416 马力）和 440 Nm，0 至 100 km/h 加速需 6.0 秒，最高时速为 210 km/h。虽然数据不及 637 马力的 Performance 版，评测认为它的动力足以应付常规驾驶，行驶质感也更沉稳。

车辆配备 100 kWh 镍锰钴电池，WLTP 续航标称为 615 km，官方能耗约为每 100 km 17.8 kWh。800V 电气架构支持最高 420 kW 直流充电和 22 kW 交流充电；规格表列出的直流充电时间为 10% 至 80% 用时 16 分钟，交流充电为 5.5 小时。文章提醒，实际峰值充电表现取决于充电设备和电池状况。

座舱轴距为 2,900 mm，配有 16 英寸中控屏、13.02 英寸仪表显示屏，以及搭载 Snapdragon 8295 的车载信息娱乐系统。行李厢容积为 616 升，另有 100 升地板下储物空间；放倒后排座椅后，标称装载空间可增至 1,978 升。评测也肯定了内饰做工、后排空间和乘坐舒适性。

底盘方面，长续航版采用前双叉臂、后多连杆悬架和传统弹簧减振器，与 Performance 版的自适应空气悬架不同。评测特别赞赏其过弯反应可预测、车身控制得当，以及制动系统衔接自然。文章将 Tesla Model Y、XPeng G6、BYD Sealion 7 和 IM 6 列为竞争选项，并认为 Zeekr 在舒适性、实用性和操控之间取得了出色平衡，适合作为家庭 SUV。