蜂巢能源已在中国常州启动100千瓦时固液混合电池的量产。首款“龙鳞”混合半固态电池于10月26日下线。该电池采用900伏高压系统，支持6C充电；据蜂巢能源介绍，充电12分钟可补充500公里续航。

蜂巢能源称，电池采用液冷技术及电芯级隔膜转印工艺，后者旨在提升快充时的安全性。电池设有六层防护，公司表示其抗冲击能力达到中国国家标准要求的三倍。按3,000次充电循环计算，蜂巢能源给出的理论寿命超过100万公里。目前尚未公布哪些车型会搭载这款电池。报道认为，纯电版魏牌V8X可能成为较早应用该电池的车型之一，但这一点尚未得到确认。

蜂巢能源于2012年作为长城汽车旗下电池子公司成立，2018年独立运营，目前仍是长城汽车的重要供应商。公司在2026年5月公布量产计划，最初预计首批产品于9月推出。蜂巢能源数据显示，2026年1月至9月电池装机量为11.27吉瓦时，在中国市场占有率为2%。公司计划在2027年底前推动三元电芯全面转向固液混合技术，并于2028年推出第三代相关技术。蜂巢能源表示，全固态电池距离量产仍有一段距离。