美国总统特朗普表示，他不会反对中国车企在美国设厂造车，前提是这些工厂必须雇用美国工人。他在接受福克斯新闻采访时以日本车企为例，称后者在美生产并聘用当地员工，关键就在于此。不过他也划出一条红线：不希望中国企业在墨西哥生产汽车再运往美国销售，并表示自己并不会小看中国车的实力。

这一表态在美国国内遭到抵制。密歇根州参议员斯洛金警告称，有传闻说特朗普正酝酿一项更大的协议，可能借此允许中国车在美国销售，这将是一个战略失误。特朗普则回应称这种说法纯属虚假传闻，坚称自己一直将中国汽车挡在美国市场之外。

现行政策仍然从严。拜登政府于2025年初出台的一项法规，实际上已禁止中国车企在美国销售和制造乘用车，中国产电动车还需面对超过100%的关税。美国车企此前已敦促特朗普在两周内与习近平在华盛顿会晤，希望谈判结果不会为中国品牌打开市场大门。

行业层面的施压也在同步加码。上周，代表通用、福特、丰田、大众、现代、本田、Stellantis等几乎所有主流车企的汽车创新联盟敦促国会在12月底前通过立法，永久禁止中国汽车进入美国市场。该联盟首席执行官博泽拉称，中国车企正凭借受补贴、搭载联网软硬件的车型大规模涌入全球市场。