Waypoint
浏览最新资讯
返回资讯列表
评测

华为乾崑ADS 5贵阳站重回三甲,靠的是什么?

连续六站失利后,ADS 5以全场第二少的接管次数、第二高的完赛加分拿下年内最佳名次,但园区途经点降级仍是最大丢分项。

2026-09-15

华为乾崑ADS 5贵阳站重回三甲,靠的是什么?

Wikimedia Commons

此前连续六站表现不佳的华为乾崑智驾,终于在8月贵阳站迎来翻盘。搭载ADS 5的车辆接管次数全场第二少,完赛加分全场第二高,拿下今年大赛开赛以来的最好成绩。

丢分主要集中在场景和效率两项。赛段中的园区途经点环节,ADS 5仍会触发降级,因为并非所有园区都能无限制运行NCA。尽管官方曾表示WEWA2.0将让城区、高速、园区体验全面升级,但贵阳站正赛使用的只是ADS(Max)5的首个版本。

后续版本能否彻底解决园区途经点问题尚不确定,不过作者预计相关升级很快就会到位;一旦补上这块短板,ADS 5在智驾大赛中守住前三将大有希望。

这是根据下方来源编译翻译的原创摘要,并非对原文的直接翻译。

🔗 来源: 第一电动网