哥伦比亚托坎西帕赛道迎来XPeng G6 Long Range Pro RWD的首次试驾，重点体验其Xpilot Assist 2.5驾驶辅助系统如何应对标记路线。中国品牌XPeng在波哥大车展后携手经销商Inchcape进入哥伦比亚市场，首批车型包括G6和尺寸更大的G9纯电SUV。

此次试驾车型在当地售价为1.629亿哥伦比亚比索。车辆搭载约80.2千瓦时的磷酸铁锂电池，官方WLTP续航为520公里；额定功率为292马力，扭矩为450牛·米。试驾报告称，使用弹射起步时，车辆从静止加速至每小时100公里约需六秒。行李厢容积为571升，放倒后排座椅后可扩展至1,374升；整车保修为五年或12万公里，电机和电池的保修期限为八年或16万公里。

测试在封闭赛道进行，锥桶用于标示行驶路线，另设自动紧急制动和自动泊车项目。辅助系统配备16个传感器、五个侧面及后方摄像头、一枚双目中央摄像头和Nvidia Orin-X处理器，不使用激光雷达。车辆能够沿锥桶路线通过弯道，并在制动测试中平稳而有力地停车。报道同时强调，这并非无需驾驶员参与的自动驾驶：驾驶员仍须保持注意力、手握方向盘，并随时准备接管。

车厢采用Nappa真皮和仿麂皮饰面，配有15.6英寸中央屏幕、10.5英寸仪表屏、带通风功能的无线手机充电器以及前排按摩座椅。试驾者指出，车辆没有前备厢，天幕也没有滑动遮阳帘，部分功能控制被整合到触摸屏中。报道将G6置于欧洲豪华电动SUV及中国品牌竞品的竞争环境下，并指出仍需更长时间的道路测试，才能评估实际能耗和日常乘坐舒适性。