Quatro Rodas在欧洲试驾了中国品牌Xpeng的旗舰电动SUV G9。该车型提供351马力和575马力两种动力，以及78千瓦时和93千瓦时两种电池容量。试驾的顶配四驱版配备93.1千瓦时磷酸铁锂电池和800伏电气架构，双电机综合输出575马力、70.9 kgfm扭矩，官方0至100公里/小时加速时间为4.2秒，WLTP续航为540公里。试驾实测能耗为每百公里18.7千瓦时，低于官方公布的20.1千瓦时。

Xpeng表示，在充电设备功率足够的情况下，电量从10%升至80%可用12分钟。试驾中车辆起初获得354千瓦充电功率；直流快充最高功率标称可达525千瓦，交流充电则最高为11千瓦。评测还介绍了由人工智能协调的空气悬架和自适应减震器，设定侧重行驶舒适性；试驾者认为，对追求操控的驾驶者而言，转向反馈和车身动态表现不够鲜明。

车内配有三块屏幕，空间可容纳五名乘员，行李厢容积为660升，放倒后排座椅后可扩展至1,576升。欧洲受测顶配车型售价为78,000欧元，报道列出的巴西预估价格为469,880巴西雷亚尔。Xpeng正在巴西招聘人员，预计于2027年进入当地市场，但尚未公布计划涉足的细分领域，也未正式在巴西发布品牌。车辆的更高级别自动驾驶辅助软件目前不在中国以外市场提供。