小鹏旗下尺寸最大的SUV G9L将从10月12日开幕的巴黎车展起正式进入国际市场，供应欧洲的车辆在奥地利格拉茨的麦格纳施泰尔工厂生产。该车此前已在国内上市，起售价24.18万元（约3.6万美元），补贴前最高31.98万元。

新车长5120毫米、轴距3100毫米，仅提供五座布局，但配置密集：华为供应的大灯能把影像投到路面，还能借助98英寸外投影播放电影；车内装有三颗图灵AI芯片，总算力2250 TOPS；后轮转向将转弯半径压缩至4.96米；另有33个扬声器、12.5升车载冰箱和加热、通风、按摩座椅，座舱内还包括AR显示、9英寸流媒体后视镜与21.4英寸吸顶屏。

动力分纯电与增程两条线。纯电后驱版270千瓦（362马力），91.9千瓦时磷酸铁锂电池续航702公里；四驱版系统功率430千瓦（577马力），续航660公里，还可选110千瓦时大电池，续航提升到755公里。增程版标配双电机，综合370千瓦（496马力），零百加速4.95秒，63.3千瓦时CALB电池带来435公里纯电续航，配合1.5T增程器，CLTC综合续航达1602公里。

不过G9L出海的时机并不轻松：小鹏今年1至8月共交付241,111辆，同比下降10.5%。要完成全年60万辆的目标，最后四个月月均销量需达约89,750辆——CarNewsChina认为即便有G9L助阵，这一目标大概率也无法实现。