小鹏已开始将 Mona L05 从中国发往海外市场，早于该车定于10月29日举行的中国正式上市。L05 是 Mona 系列第三款车型，定位为五座中型 SUV，级别高于今年7月推出的 Mona L03。小鹏计划在65个国家和地区销售这款车，但尚未公布首批出口目的地及海外交付时间。

小鹏称，测试使用了660辆车，并同步开发左舵和右舵版本。测试项目包括在阿联酋50摄氏度高温和挪威零下25摄氏度环境下检验可靠性，在德国评估高速行驶时的车内噪声，以及在墨西哥测试动力系统的爬坡表现。公司还展示了面向欧洲市场的 Touring AI 驾驶辅助技术，搭载第二代视觉—语言—动作模型，算力最高可达每秒1,500万亿次运算；其上市时间仍未公布。

中国市场于10月15日开放预订，五个版本售价为169,800至191,800元。纯电车型的 CLTC 续航最高为635公里；增程版本可纯电行驶310公里，在油箱加满且电池充满时综合续航为1,310公里。小鹏表示，车辆开发目标是满足中国、欧洲和澳大利亚的五星安全标准，但目前没有公布碰撞测试成绩。

小鹏称，Mona L05 已针对电池设置多层防护，并配备七个安全气囊，车身使用抗拉强度为2,000兆帕的钢材。该车的全球发运计划正值公司寻求提振销量之际：小鹏9月交付41,256辆，为今年以来单月最高，环比增长5.5%，同比下降0.78%；今年前九个月累计交付284,367辆，同比减少9.2%。董事长兼首席执行官何小鹏此前提出，第四季度月销量目标超过6万辆，并将 Mona L05 等新车型视为增长助力。