吉利与雷诺合资的动力总成公司Horse Powertrain公布了一套新型插电混动驱动单元，代号3DHT200。它把驱动电机、发电机、双逆变器、车载充电机、DC-DC转换器、配电模块、三挡混动专用变速箱、整车与变速箱控制器以及热管理系统等13个部件全部整合进一个壳体，发动机本体除外。

官方称这种高度集成使整体布置空间缩小了10%。该单元还兼容两种混动模式：串联模式下发动机仅充当增程器，并联模式下燃油与电力则共同驱动车轮。

电机部分采用了新绕组方案，由原来的2V/VV结构升级为3V/VVV，使电磁场在永磁体之间形成双层路径，从而在体积不变的前提下将扭矩密度提高15%、功率提高20%。具体来看，P3驱动电机可输出312马力，最高转速超过20000rpm，P1发电机为150马力，发动机参数则尚未公布。

首个搭载车型为吉利的Galaxy Cruiser 700。这款主打越野的SUV将拥有1113马力的系统功率，官方给出零百加速3秒、平均每升燃油可行驶约20公里的能耗表现，并能攀爬45度的陡坡。