Aito正在评估将豪华SUV引入巴西的可能性，潜在入市时间为2028年，并已开始与当地经销商洽谈。不过，公司尚未最终决定是否进入巴西，也没有确定会销售哪些车型。在此之前，Aito计划于2027年秋季启动欧洲商业运营；相关准备包括车辆认证、本地化调整，以及售后服务和零部件体系建设。

Aito于2021年由汽车集团赛力斯与华为合作创立。品牌希望在巴西建立独立形象，而不是让当地业务与赛力斯紧密绑定。华为提供座舱和驾驶辅助技术，其中包括HarmonyOS座舱系统，可整合屏幕、语音指令与车辆功能。哪些技术会在巴西提供，仍取决于当地车型配置和适应性调整。

Aito在巴黎展示了M6、M7、M8和M9四款SUV。车身最长的M9长5.23米，可选五座或六座，并提供纯电和增程动力。增程版约有488马力和67.7公斤米扭矩，四驱，静止加速至每小时100公里需4.9秒。M8车长5.19米，M7为5.08米，两者都提供五座或六座布局及上述两种动力形式。

四款车中最小的M6长4.96米，采用五座布局，最快版本从静止加速至每小时100公里需5.2秒。其增程系统由1.5升涡轮发动机发电，再由电机驱动车轮，电池也支持外接充电。Aito表示，如果巴西计划最终落实，届时品牌还会推出新产品，因此巴黎展出的阵容并不代表未来在巴西销售的车型名单。