阿根廷首个专注中国汽车产业的车展 Expo Auto Chino 于2026年10月2日在布宜诺斯艾利斯的 Costa Salguero 开幕，计划持续至周日。展会上有新车上市，也有预计未来数月进入阿根廷市场的车型。评论认为，展会组织良好，但举办时当地市场规则正发生变化。

阿根廷政府在前一周公布的措施，包括旨在推动特斯拉进入当地市场的优惠，改变了进口车市场的预期。文章提到，插电式混合动力车的 FOB 价格门槛为1.8万美元，纯电动车为3.5万美元，并认为2027年的展会面貌可能大不相同。评论给出的建议是：急需用车的人现在可以买，而愿意等待的消费者或许能遇到更多新车型和更有利的市场条件。

展会上中国皮卡数量不少，但评论认为许多车型仍偏向展示和试水，动力配置尤其难以支撑大规模销售。比亚迪没有参展，因此 Shark 皮卡也未亮相。小型城市厢式车同样是缺项；另一方面，中国重卡品牌陕汽则展示了长途运输车型。展会中较受关注的科技和高端产品包括带有35英寸可伸缩后排屏幕的北汽 Stelato，以及捷途 G700。

文章还看好思皓（Soueast）06、深蓝的插电混动车型，以及凯翼的高端产品。评论将比亚迪在阿根廷设立直营子公司，与奇瑞集团依赖多个进口商的经营方式作对比，并指出 Omoda & Jaecoo 进入市场之际，奇瑞方面也谈到了在阿根廷开展工业项目的可能性。作者强调，除车型本身外，进口商的长期经营、零件供应和售后服务同样关键。