北汽布局巴西：三品牌十款车，Arcfox双电动车打头阵

创立于1958年的北汽目前位居中国车企销量第五位，是又一个瞄准巴西市场的中国品牌。它在当地的根基其实早已存在——旗下福田商用车部门已在巴西销售Tuland皮卡，集团本身还持有戴姆勒股份。巴西业务将分三个层次推进：北汽品牌主打混动SUV，Arcfox承担纯电动产品，定位豪华的Stelato则要到2028年才会进入。

打头阵的是两款Arcfox电动车。T1两厢车长4.33米、轴距2.77米，比对手比亚迪Dolphin和吉利EX2更大，电机功率95马力，配两种约42千瓦时电池，中国工况续航435公里，按巴西PBEV测试标准预计缩水至300公里左右。尺寸更大的T5 SUV对标比亚迪元PLUS、吉利EX5和广汽埃安Y，提供251马力和271马力两种单电机版本，电池容量64.8至79.2千瓦时，按INMETRO工况续航在390至490公里之间。

两款挂北汽标的车型均为混动。B30是方正的越野风格SUV，体量接近Jeep Commander，1.5T发动机配合双电机综合输出409马力，经两挡DHT变速箱实现四驱，官方零百加速6.9秒。X55中型SUV则提供两种动力：188马力的1.5T纯燃油版，以及以1.5自吸发动机作发电机、驱动218马力电机的增程版，综合续航约900公里。

整体规划上，北汽到2028年要在巴西投放十款车型：2027年先推两款SUV和一款皮卡，2028年再上两款跨界车和三款SUV，其余车型仍在研究中。