比亚迪澳大利亚公司表示，为了将Atto 2 DM-i定为澳大利亚售价最低的插电式混合动力车型，并未牺牲车辆品质。这款小型SUV上市时起售价为24,990澳元，不含上路费用；不到两周后，品牌又推出25,990澳元的包牌价优惠，买家最高可能节省约3,000澳元。公司高管称，定价旨在提升车型的市场可及性并保持竞争力，而非刻意争夺最低价插混车型的称号。

入门版配有合金轮圈、LED外部灯光和支持无线手机互联的大尺寸中控屏，还包括自适应巡航与车道居中、盲点监测、全景影像及后方横向来车警示等安全配置。不过，方向盘为塑料材质，座椅采用织物面料。

入门Atto 2 DM-i搭载7.85千瓦时磷酸铁锂电池，WLTP纯电续航为39公里，并由1.5升自然吸气四缸汽油发动机配合驱动。报道指出，这一续航在澳大利亚主流插混车型中最低。高配Premium版使用更大的电池，标称纯电续航为90公里。比亚迪方面认为，入门版续航仍适合城市日常通勤，前提是车主定期充电。

纯电版Atto 2仍在售，售价为31,990澳元起，另加上路费用。比亚迪澳大利亚预计插混版与纯电版的销量比例可能约为60比40，但最终将由消费者选择决定。公司希望DM-i版本助力Atto 2成为品牌的重要走量车型；目前其销量主力是Sealion 7，其次为Shark。