比亚迪在西安启动大规模招工，多个厂区、多个事业部同步放出超过8,000个岗位，签约奖金最高6,000元（约889美元），月薪最高可达10,000元，其中焊装、涂装、总装等技术工种占了不小比例。

此轮扩招之前，西安基地经历了一段产能受限期：今年上半年，第二代刀片电池切换与产线改造影响了多款车型排产，基地一度缩减人员，部分员工被调往郑州、合肥以及深汕合作区。目前四个厂区均已恢复正常生产节奏，而出口订单激增让用工短缺问题更加突出。

地方数据印证了回暖：陕西前7个月汽车产量同比下滑近50%，但8月单月生产13.89万辆，环比增长55.4%、同比增长17.9%。比亚迪8月销售新能源汽车440,293辆，为年内最好成绩；海外销量同比大涨134.5%至189,466辆的历史新高，国内销量则下滑14.3%。

西安基地承担王朝与海洋系列多款主力车型以及部分高端品牌产品的生产。有分析认为产能有望重回此前高峰，但出口车型排产饱满、国内市场竞争白热化，全年产量想恢复到峰值水平并不容易。