BYD表示，计划在两到三年内于欧洲生产满足当地需求的全部电动车。本地制造有助于规避欧盟对中国制造电动车征收的关税，也能缩短运输时间、降低物流成本。匈牙利工厂已接近完工，预计今年投产；公司还计划在土耳其启动生产。

随着欧洲销量增长，BYD也在调整产品布局。报道援引欧洲汽车制造商协会数据称，今年前八个月，BYD在欧洲注册量为234,099辆，同比增长144.1%，距离福特还差10,839辆。除纯电车型外，BYD计划在未来六个月推出三至四款插电式混合动力车型，并预计这类车型将在一至两年内于欧洲卖得比纯电动车更多。

BYD在欧洲的拓展还包括高端市场：旗下豪华品牌仰望计划于2027年进入欧洲。扩大本地生产、增加插混车型并拓展高端品牌，构成了公司在欧洲发展的新方向。