比亚迪计划将Racco微型电动K-car带到日本以外市场，首批目的地为斯里兰卡和澳门。澳门已经开始接受订单，斯里兰卡则计划于10月9日上市。Racco目前仅生产右舵车型；比亚迪表示正在评估日本以外市场的需求，并会优先考虑右舵国家和地区。

Racco是比亚迪首款专为日本市场开发的车型，符合当地K-car标准。据报道，它也是首款WLTC续航超过300公里的电动K-car。比亚迪称，车型上市后两周内收到超过1,000份订单；上市约两个月时，累计订单已超过2,000份。

该车长3,395毫米、宽1,475毫米、高1,800毫米，轴距为2,520毫米，设有四个座位，行李厢容积为280升。前置电机最大功率为47千瓦。车辆提供22.4千瓦时和35.84千瓦时两种磷酸铁锂电池，WLTC续航分别为210公里和320公里，起售价为13,600美元。

比亚迪目前没有推出左舵Racco的计划，因此越南等左舵市场暂不在考虑范围内。在中国市场，Racco还将面对长安Lumin、五菱宏光MINI EV等约1万美元级别的小型电动车，报道认为其预计较高的售价可能削弱竞争力。在日本，主要对手包括日产Sakura和三菱eK X EV。