比亚迪近期在澳大利亚加大促销力度：纯电动Atto 1的含上路费用售价降至19,990澳元，插混Atto 2则以24,990澳元起售，另计上路费用。Atto 1由此与MG 3并列当地售价最低的新车，Atto 2则取代比亚迪Sealion 5，成为当地起售价最低的插混车型。

此次降价正值中国政府发布海外经营指引之后。相关指引要求车企避免激进定价和扰乱销售渠道。比亚迪澳大利亚方面称，促销旨在提升产品价值并让更多消费者接触新技术；奇瑞管理层及行业顾问则提醒，长期大幅折扣可能压缩利润、影响二手车残值，并给经销商和售后服务体系带来压力。

中国品牌在澳大利亚多个细分市场展开价格竞争：奇瑞为Tiggo 4提供促销，长城、江淮和比亚迪也先后争夺最便宜插混皮卡的定位。其背景是中国市场销售增长放缓、车企更加倚重出口。澳大利亚方面，电动车在2026年8月新车销量中的占比达到24.9%，首次高于汽油和柴油车型。