比亚迪在中国推出新一代秦PLUS，将其定位为面向家庭和运输服务市场的经济型宽敞插混轿车。新车长4,840毫米、宽1,900毫米、高1,498毫米，轴距为2,800毫米。相比在巴西销售的秦PLUS同级车型King，它车长增加60毫米、车宽增加63毫米，轴距增加82毫米。比亚迪公布的行李厢容积为570升，高于巴西版King的450升。

新车搭载1.5升自然吸气汽油发动机和前置电动机，前者输出101马力，后者输出163马力；比亚迪没有公布系统综合功率。入门版配备16.2千瓦时刀片电池，按中国CLTC标准可纯电行驶140公里。两个高配版本采用24.3千瓦时电池，纯电续航标称为220公里。电池充满且65升油箱加满时，比亚迪称综合续航最高可达2,290公里。厂商还公布了电量耗尽后百公里油耗2.58升的数据，该数值依据相对宽松的NEDC标准；电池从30%充至80%据称需要20分钟。

秦PLUS共推出三个版本，售价分别为79,900元、90,900元和100,900元。上市优惠为每款车型减价3,000元。比亚迪尚未透露这款新一代车型是否会进入巴西市场：该公司此前曾计划在巴西销售上一代秦PLUS，但计划未能落实，最终由King承担这一市场定位。改款King已在巴西被拍到进行测试，但比亚迪尚未确认新车上市时间。