比亚迪于10月27日在中国推出第三代秦PLUS DM-i，共有三个版本，限时售价为7.69万至9.79万元，官方指导价分别为7.99万元、9.09万元和10.09万元。促销期间，各版本均比指导价低3000元。新车沿用比亚迪第五代DM混动技术，CLTC纯电续航最高为220公里，高于上一代车型的210公里。

新车车身尺寸有所增加，长、宽、高分别为4840毫米、1900毫米和1498毫米，轴距为2800毫米。动力系统由一台最大功率74千瓦的1.5升发动机和最大功率120千瓦的电机组成。车型提供16.2千瓦时和24.3千瓦时两种磷酸铁锂电池，对应CLTC纯电续航140公里和220公里。比亚迪称，电量从30%充至80%最快需要20分钟。

比亚迪表示，车辆在油箱加满、电池充满的情况下综合续航最高可达2290公里；电池电量耗尽时，NEDC工况下的油耗最低为每百公里2.58升。选装激光雷达后，车辆可配备“天神之眼B”辅助驾驶系统，支持城市及高速道路导航辅助等功能。座舱配有DiLink 150系统、8.8英寸仪表屏，以及10.1英寸或12.8英寸中控屏。

此次更新正值秦家族销量走弱。该系列9月销量为23,472辆，同比下降65.27%；今年前九个月累计销量为207,589辆，同比下降54.71%。秦家族还包括秦L和定位更高的秦MAX。第三代纯电版秦PLUS此前已出现在申报信息中，但本次上市的是DM-i插混车型。