中国电池巨头宁德时代正借助北非新伙伴关系进一步开拓海外商用车电池市场。公司周三宣布与埃及电池企业BME签署技术合作协议，内容涵盖电池包技术授权、生产设备供应以及人员培训，以支持当地组装制造。

BME由埃及商用车制造商MCV与汽车解决方案公司Auto D共同发起设立，工厂建设资金全部由其自行承担。项目初期规划年产能为1吉瓦时，产品以重型商用车的电池包为主；按照长期规划，产能可提升至5吉瓦时，产品线也将延伸至乘用车电池包以及服务于光伏和风电的储能系统。投产后，BME将直接向埃及本土车企供货，填补该国在电池包制造环节的空白。

双方既未公布投资规模，也未给出投产时间表，且协议范围仅限电池包组装，并未涉及电芯的本地化生产。就在此之前，宁德时代刚在汉诺威IAA交通博览会上发布Tectrans II商用车电池方案，其最高配置的重卡版本续航最高可达1000公里，期间还与DHL集团签署谅解备忘录，合作打造欧洲绿色货运走廊。

在全球市场，宁德时代的龙头地位依然稳固。韩国研究机构SNE Research的数据显示，2026年前7个月其装机量达289.6吉瓦时，同比增长26.6%，全球市场份额为39.9%。