奇瑞正准备以Emta品牌进军日本轻型车市场，推出一款小型电动车；此前，比亚迪已凭借Racco进入这一细分市场。报道预计这款车将于2027年上市，近期提交的专利图则首次展示了其外观。报道没有披露售价或技术参数。

Emta与新加坡企业Electric Mobility Technologies（EMT）有关。EMT由奇瑞汽车、江苏悦达汽车集团、日本的Autobacs Seven、Gotion和Anest Iwata共同参与成立。此前，EMT展示过首款车型概念车：车身高挑、造型方正，后车门下方带有“#01”字样。

专利图中的车头在上下两组格栅之间设有较窄的黑色中间格栅，前灯和下方雾灯则位于引擎盖线条之下。车身似乎扩展至轻型车法规允许的宽度上限，车轮位置相对内收。车辆采用传统门把手，后门把手位于B柱旁；侧面类似滑轨的结构暗示其可能配备滑门。车尾灯带与前部灯光元素相呼应。另一款外观版本采用大面积塑料包围，并配有造型不同的前保险杠，整体呈现更粗犷的轻度越野风格。