奇瑞正在考虑将旗下部分品牌总部设在中国以外，伦敦被提出作为捷途的一个可能选项。奇瑞国际总裁张贵斌在芜湖接受澳大利亚媒体采访时谈到这一构想。他表示，随着全球业务扩大，如果所有品牌团队都集中在公司所在地，未来可能会遇到问题。张贵斌还称，欧萌达可考虑落户年轻消费者较多的城市，但没有给出具体地点或搬迁时间表。

张贵斌表示，奇瑞希望品牌团队在产品开发、销售和营销方面拥有更多决策权，以便更好地回应目标客户需求。此番讨论之际，捷途在英国市场增长迅速：捷途7在当地以J7之名销售，2026年9月登记量为10,814辆，并成为当月英国销量最高的新车。欧萌达与捷途当月在英国合计登记22,298辆，超过上年同期总量的两倍。

奇瑞此前已宣布将在英国UTAC Millbrook试车场设立研发中心，预计于2026年晚些时候开放，初期工作包括底盘开发和驾驶辅助系统调校。奇瑞商用车部门则另有计划在利物浦设立欧洲总部。在澳大利亚，奇瑞也谈及在悉尼、墨尔本等城市布局品牌团队，并计划设立当地研发中心。报道还指出，汽车品牌将总部迁往海外并非没有先例：英菲尼迪曾迁至香港，凯迪拉克也曾迁往纽约，但两者后来都撤回了相关安排。