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新能源
奇瑞百亿押注固态电池:2027年启动整车实测,星途ES8率先上路
尹同跃在宜宾电池大会上公布时间表,Rhino S电芯能量密度已达400Wh/kg,半固态版本今年四季度先行装车。
2026-09-03

Wikimedia Commons
在四川宜宾举行的世界动力电池大会上,奇瑞董事长尹同跃给出了固态电池的落地时间表:2027年启动整车级验证。为推进该项目,公司计划投入100亿元人民币(约15亿美元)研发资金,并明确表示安全技术未达标的方案一律不会装车。
相关电芯出自奇瑞今年3月发布的Rhino S系列,能量密度覆盖400至600Wh/kg,其中400Wh/kg已经实现;按官方说法,搭载该电池的纯电车型单次充电续航可达1500公里。首台参与路试的车辆是去年12月首度曝光的星途ES8旅行车,而在今年第四季度,采用半固态技术的Rhino电池包将率先完成装车。
制造端的准备也在同步进行:奇瑞旗下安瓦新能源(国轩高科参股)已开始试制固态电芯工程样件,其工厂规划年产能为1.25GWh,目标在2027年实现500Wh/kg电芯的量产。
这场竞赛并非奇瑞独跑。宁德时代、比亚迪、吉利、中创新航、国轩高科与孚能科技等厂商同样将2027年定为试产或实测的起点。就国内动力电池市场而言,宁德时代目前以42.9%的份额居首,比亚迪以19.5%位列第二。
这是根据下方来源编译翻译的原创摘要,并非对原文的直接翻译。
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